| RUMPF |
| Der
Rumpf ist identisch mit dem FW5 Flow-Rumpf
(Competition Version) und wird in Schalenbauweise
mit Airex und Balsa als Stützstoff gefertigt. Der hohe
Entwicklungs- und Bauaufwand wird belohnt mit traumhaften
Gewichten von knapp über 35g und gleichzeitig
hoher Steifigkeit. |
Wir
verwenden folgende Materialien:
-
Kevlar in der Spitze für 2,4Ghz Empfänger
- Unidirektionale HM-Kohle
im Rumpfrohr für gute Steifigkeit
- Airex Sandwich im vorderen Bereich und Balsa
Sandwich im hinteren Bereich des Rumpfes |
|
| Der
Rumpf ist vorne und hinten kürzer als bei unseren
bisherigen Modellen, um die Massen zu zentrieren. Dies ergibt
auch ein fantastisches Kurbelverhalten. Die Wendigkeit
und die Thermikfühligkeit haben sich deutlich
erhöht. Einfaches Nachzentrieren und schneller Kurvenwechsel
sind ohne merkbaren Höhenverlust möglich. |
| Kevlarschnauze
für Einbau von 2,4GHz
geeignet |
|
| CNC-gefrästes
Servobrett mit seitlichem Zugang für saubere
Montage und schnelles Servowechseln |
|
| Einteiliger
Rumpf mit Verwendung von unidirektionaler
HM-Kohle |
|
| Vorgefertigte
Verschraubung für die Flächenmontage |
|
| Fertige
Aufnahme für leichte
Montage des Seiten-Leitwerks |
|
| |
|
| TRAGFLÄCHE |
|
| -
Profile: Zone 52-21 Strak. Diese Profile eignen sich
besonders für einen hohen Start und gutes
Gleiten. |
-
Flügel Geometrie:
-
Flügelfläche: 22,4dm²
- Streckung: 10 |
Wir
haben einen breiten Randbogen gewählt, da der
schmale Randbogen einige Nachteile aufwies. In unruhigem
Wetter hatte er eine deutlich schlechtere Leistung und die
geringere Masse wurde durch notwendige Verstärkungen
verspielt. Meist hatten wir sogar noch schwerere Aussenflügel.
Somit haben wir wieder die breiten Aussenflügel gewählt.
Das Ergebnis ist ein fantastisch kurbelnder Flügel,
der sehr gut Fehler verzeiht. Damit kann man viel tiefer
nach unten und näher an Hindernisse heran kurbeln.
|
-
Flügel Materialien:
| Die
Fläche wird hergestellt in Glas/Balsa/Sandwich-Bauweise
mit Kohleverstärkungen und hochmodularem
Kohleholm. Wir haben 50g Glas als Außenlage
gewählt, um eine höhere Steifigkeit und
Langlebigkeit zu erzielen. |
|
| Anlenkung
der Querruder über Messinghebel. Die Servos sitzen
im Rumpf. |
|
| Lackierung
auf Ober- und Unterseite, Querbalken unten für
gute Sichtbarkeit |
|
Für
die Lackierung auf der Tragfläche stehen 4 Standardfarben
zur Auswahl: rot, orange, grün und blau
Gelb und weiss stehen ebenfalls zur Verfügung, bieten
aber auf dem Balsa schlechten Kontrast. |
|
| Ergonomisch
geformter Wurfstift |
|
| |
|
| LEITWERK |
|
| Standardmäßig
wird der Bausatz mit Leitwerken aus Rohacellkern
mit Glasbeschichtung und Kohlebänder als
Verstärkung verkauft. |
 |
Alternativ
dazu gibt es die Möglichkeit, das Modell mit günstigen
Balsa-Leitwerken auszustatten.
Das Leitwerk besteht aus 2 beschliffenen Balsabrettern
mit Kohle-Verstärkungen. |
|
Lieferumfang
des Leitwerks:
Die Endleiste der Balsabretter ist vorgeschliffen.
Der Nasenradius muss noch geschliffen und die Kohleverstärkungen
aufgeklebt werden.
|
|
| Leichte
Montage in der vorgesehenen Leitwerksaufnahme am Rumpfrohr |
|
| Das
Höhenleitwerk ist abnehmbar. |
|
| |
|
| ZUBEHÖR
(im Bausatz nicht inkludiert) |
|
| 4
Stück GP NiMH Akku 35AAAH eignen sich ideal
als Stromversorgung. |
|
| Schutztaschen
für die Tragfläche aus alu-beschichteter Luftpolsterfolie |
|
